ما هو زيت الوقود
زيت الوقود هو نوع من النفط المكرر، وهو منتج نفطي ثقيل متبقي بخلاف البخار والفحم وزيت الديزل المنفصل عن تكرير البترول، ويستخدم بشكل رئيسي كوقود للغلايات البحرية وأفران التدفئة.
ثانيا، استخدام زيت الوقود
يتكون زيت الوقود بشكل أساسي من الزيت المتبقي المشقق والزيت المتبقي ذو الجريان المستقيم، والذي يتميز باللزوجة الكبيرة، ويحتوي على مركبات غير هيدروكربونية، والصمغ، والإسفلتين، ومن أهم استخداماته ما يلي:
1، يستخدم استهلاك زيت الوقود في صناعة الطاقة بشكل أساسي لتوليد طاقة الوقود ووحدات التسخين وإشعال الوحدات التي تعمل بالفحم والاحتراق وزيت الوقود المستقر.
2، يستخدم زيت الوقود الذي تستهلكه صناعة الصلب بشكل رئيسي في أفران التدفئة ومحطات الطاقة ذاتية الخدمة والتدفئة والمواد المقاومة للحرارة.
3، يستخدم زيت الوقود الذي تستهلكه صناعة مواد البناء بشكل رئيسي لإنتاج الزجاج المسطح وبناء السيراميك الصحي، مع تحسين متطلبات جودة المنتج، سيتحول بعض إنتاج المنتجات عالية الجودة تدريجياً إلى الغاز الطبيعي وغاز البترول المسال كما وقود.
4، يتم استخدام زيت الوقود في صناعة البتروكيماويات بشكل رئيسي في توليد الطاقة لمحطات الطاقة ذاتية الخدمة، والتدفئة المنزلية في حقول النفط، والحرارة لعمليات إنتاج المصافي، والمواد الخام والوقود لإنتاج مصانع الأسمدة وغيرها من إنتاج المواد الكيميائية.
3. ما هي الزيوت المضمنة في زيت الوقود
زيت الوقود هو نوع من النفط المكرر، يشمل بشكل أساسي البنزين والكيروسين والزيت المتبقي وقطران الفحم وزيت الديزل، كمنتج أخير في عملية التكرير، هناك أنواع عديدة من زيت الوقود، وفقًا لمعايير مختلفة، يمكن استخدام زيت الوقود مصنفة على النحو التالي:
1، وفقًا لتكوين البضائع في المصنع، يمكن تقسيم زيت الوقود إلى زيت الوقود التجاري وزيت الوقود للاستخدام الذاتي. يشير زيت الوقود التجاري إلى زيت الوقود الذي يشكل سلعة أثناء خروجها من المصنع؛ يشير زيت الوقود للاستخدام الذاتي إلى زيت الوقود الذي يتم استخدامه كمواد خام أو وقود لإنتاج المصفاة ولا يتم تحويله إلى سلعة في المصنع.
2، وفقا لعملية المعالجة، يمكن تقسيم زيت الوقود إلى زيت ثقيل الضغط العادي، زيت ثقيل فراغ، زيت ثقيل تحفيزي وزيت ثقيل مختلط. يشير النفط الثقيل الجوي إلى النفط الثقيل المجزأ من الوحدات الحفزية والتكسيرية في المصافي (المعروفة باسم ملاط الزيت). يشير الزيت الثقيل المختلط عمومًا إلى خليط الزيت الثقيل الفراغي والزيت الثقيل الحفزي، بما في ذلك خليط الزيت المتبقي وملاط الزيت التحفيزي وجزء من الأسفلت.
3، وفقًا للاستخدام، ينقسم زيت الوقود إلى فئتين: زيت وقود محرك الاحتراق الداخلي البحري وزيت وقود الفرن، وتشمل كلا الفئتين زيت نواتج التقطير والزيت المتبقي. نواتج التقطير هي عمومًا خليط من الزيت الثقيل المباشر ونسبة معينة من الديزل، وتستخدم في محركات الديزل البحرية ذات السرعة المتوسطة أو العالية والغلايات الصغيرة. الأخير عبارة عن زيت متبقي مفرغ بشكل أساسي، أو زيت متبقي متشقق أو خليط من الاثنين، أو زيت وقود نفطي ثقيل مصنوع من كمية مناسبة من الزيت الخفيف المتشقق، لمحركات الديزل منخفضة السرعة، وبعض محركات الديزل متوسطة السرعة، ومختلف المحركات الصناعية. الأفران أو الغلايات كوقود.
4. هل الوقود مادة كيميائية خطيرة؟
تشير المواد الكيميائية الخطرة إلى المواد الكيميائية شديدة السمية والمواد الكيميائية الأخرى التي لها خصائص التسمم والتآكل والانفجار والاحتراق والاحتراق وغيرها، وتضر بجسم الإنسان والمرافق والبيئة. يعد زيت الوقود مادة كيميائية خطيرة، وتتطلب معظم مكاتب السلامة المحلية من شركات إنتاج وتشغيل زيت الوقود الحصول على ترخيص قبل أن تتمكن من العمل.